Apa itu Kabut Pembekuan?

Kabut beku dapat menyebabkan lapisan es muncul di pepohonan.

Kabut beku terdiri dari tetesan air yang membeku saat bersentuhan dengan objek yang mereka temui, membentuk lapisan es tipis atau rime. Ini terjadi karena air menjadi sangat dingin: suhunya di bawah titik beku normal, tetapi tetap cair. Fenomena ini berbeda dengan kabut es, yang terdiri dari partikel-partikel kecil es. Banyak wilayah di dunia dapat mengalami kabut beku, terutama selama bulan-bulan musim dingin, ketika suhu udara bisa turun di bawah titik beku, menciptakan kondisi yang diperlukan untuk menciptakan tetesan air yang sangat dingin.

Bagaimana Bentuknya

Kabut beku menciptakan kondisi mengemudi yang sangat berbahaya.

Kabut biasanya terbentuk di mana ada udara dingin di atas permukaan yang relatif hangat dan lembab, seperti danau, tanah basah, atau tanah lembab. Kabut beku terbentuk ketika suhu udara di bawah titik beku — 32°F (0 °C). Kelihatannya aneh, air tidak selalu membeku pada suhu yang sama saat es mencair. Itu akan terjadi jika bersentuhan dengan sesuatu yang padat: ini bisa berupa permukaan atau wadah. Dalam kasus tetesan tersuspensi, “inti beku” – biasanya kristal es kecil – diperlukan, kecuali suhu udara sangat rendah.

Kabut beku paling sering terjadi selama bulan-bulan musim dingin.

Antara 32°F (0 °C) dan 5 °F (-15°C) tetesan air yang tersuspensi yang membentuk kabut, atau awan, biasanya dalam keadaan sangat dingin. Mereka tetap cair karena tidak ada es yang mengkristal di sekitarnya, tetapi saat menyentuh sesuatu yang padat, mereka akan segera membeku. Permukaan yang terkena kabut beku dengan cepat menjadi dilapisi es.

Kabut yang terdiri dari partikel es — “kabut es” atau “kabut beku” — dapat terbentuk pada suhu di bawah -30°F (-35°C). Ini jarang terlihat di luar wilayah Arktik dan Antartika. Prakiraan kabut es di luar wilayah ini memang terjadi, tetapi sangat jarang, karena kondisi yang diperlukan untuk terjadinya kabut es tidak terlalu umum.

Kabut beku dapat terjadi di belahan dunia mana pun di mana suhu udara bisa turun di bawah titik beku. Ini biasa terjadi di puncak gunung, tetapi dapat terbentuk di permukaan laut jika kondisinya tepat. Kemungkinan besar terbentuk pada malam hari, ketika panas keluar dari atmosfer ke luar angkasa. Ini terjadi lebih mudah ketika tidak ada tutupan awan — awan menyediakan lapisan penyekat yang cenderung menahan panas.

Air, tanah, dan permukaan padat cenderung menahan panas lebih lama, dan dalam kondisi tenang, lapisan udara beku dapat terbentuk di atas permukaan yang lebih hangat. Jika ada uap air, ia dapat menguap, kemudian mengembun menjadi tetesan air di udara dingin di atas. Jika suhu cukup rendah, tetesan akan didinginkan di bawah titik beku.

Terkadang, gerimis beku mengikuti kabut beku. Ini memiliki tetesan air superdingin yang lebih besar yang membeku saat kontak. Karena suhu udara biasanya di bawah titik beku, endapan es yang terbentuk dapat tetap ada, dan dapat menumpuk dengan cepat.

Bahaya dan Tindakan Pencegahan

Kabut beku menciptakan kondisi mengemudi yang sangat berbahaya. Selain visibilitas yang buruk terkait dengan kabut normal, penumpukan es pada kendaraan dapat menyebabkan malfungsi yang berbahaya. Kemungkinan juga es akan menumpuk di permukaan jalan, menambah bahaya. Es akan cenderung terbentuk di jembatan terlebih dahulu, karena terkena udara dingin dari bawah maupun dari atas, dan tidak memiliki efek isolasi tanah di bawah. Di beberapa daerah, tanda-tanda peringatan untuk efek ini dapat dipasang ketika kondisi ini diperkirakan.

Penggunaan pasir dan garam dapat membantu mencegah lapisan es di jalan, tetapi kecelakaan sering terjadi melalui kombinasi kabut beku dan mengemudi yang tidak tepat. Orang disarankan untuk menghindari perjalanan mobil dalam kondisi ini jika memungkinkan, tetapi jika perjalanan harus dilakukan, masuk akal untuk mengurangi kecepatan dan menjaga jarak yang memadai dari kendaraan di depan. Peringatan cuaca buruk dapat dikeluarkan jika kondisi seperti itu diperkirakan terjadi, jadi disarankan selama musim dingin untuk memeriksa prakiraan cuaca sebelum berangkat.

Kabut dan gerimis yang membeku dapat menimbulkan masalah dengan benda-benda yang membeku dan menjadi tidak berfungsi karena dingin dan es. Telah diketahui bahwa saluran listrik runtuh di bawah beban es yang menumpuk di atasnya. Juga biasanya tidak menyenangkan berada di luar ruangan dalam kondisi cuaca seperti ini karena dingin dan pembentukan lapisan es pada pakaian. Mungkin berbahaya untuk tetap berada di luar ruangan untuk waktu yang lama, terutama dengan pakaian yang tidak memadai. Tindakan pencegahan lainnya termasuk membungkus pipa yang terbuka, jika belum diisolasi, dan menutupi tanaman kebun yang rentan.

Related Posts