Berapa torsi untuk mur as roda depan?

Berapa torsi untuk mur as roda depan?

Untuk sistem mur ganda atau mur macet, tekuk tab pengunci atau pasang sekrup penyetel setelah mur luar diputar hingga 200 ft-lbs. Untuk sistem mur spindel satu bagian, putar mur ke minimum 300 ft-lbs.

Berapa torsi pada rakitan hub roda?

Spesifikasi torsi untuk hub roda GM umumnya berkisar antara 107 hingga 225 kaki-pon, tergantung pada tahun dan caralnya.

Seberapa kencang Anda mengencangkan bantalan roda depan?

Kencangkan mur sehingga benar-benar kencang, tetapi tidak terlalu kencang. Untuk memeriksa ini, lihat takik pada mur. Kacang itu sendiri akan memiliki takik di ujungnya. Anda juga akan melihat pada porosnya bahwa akan ada lubang yang melewatinya.

Berapa spesifikasi torsi untuk poros CV?

Torsi akhir (berat kendaraan di atas roda) harus 265 Nm (195 Ft Lb) jika menggunakan kompon pengunci ulir atau torsi awal + 1/4 putaran jika dilumasi. Juga, manual mengatakan mur atau baut harus selalu diganti.

Apa yang terjadi jika Anda tidak mengencangkan mur poros?

Ya, getaran dan gerakan mur poros CV yang longgar dapat menyebabkan kerusakan pada bantalan roda. Sebagai alternatif, jika mur terlalu kencang, itu juga dapat menyebabkan kerusakan pada bantalan roda. Ada torsi khusus yang telah ditentukan oleh pabrikan mobil Anda untuk mur tersebut.

Seberapa kencang mur gandar saya?

Mur pada spindel harus dikencangkan sampai pas, tanpa memutar sisi ke sisi di hub dan kemudian mundur sedikit, sekitar mungkin 1/8 putaran.

Apa saja tanda-tanda gardan buruk?

4 Tanda Poros/Poros CV Rusak

  1. Suara “Klik” Saat Memutar.
  2. Suara Ketukan.
  3. Gemuk di Bagian Dalam atau Tepi Ban.
  4. Getaran Saat Mengemudi. Ini rumit, karena ada banyak hal yang bisa menyebabkan getaran saat Anda mengemudi.

Bagaimana saya tahu jika gandar saya rusak?

Tiga Tanda Poros Anda Patah

  1. Getaran yang berlebihan. Jika kendaraan Anda tiba-tiba mulai bergetar berlebihan, salah satu penyebabnya adalah kerusakan pada gardan Anda.
  2.  
  3. Tidak Ada Gerakan.

Apa yang akan terjadi jika poros saya patah?

Jika poros mulai rusak saat mengemudi, mobil Anda akan mulai menarik ke satu sisi karena satu roda kehilangan tenaga. Ketika poros patah sepenuhnya, roda yang bersangkutan tidak akan berputar lagi dan meskipun mesin masih dapat berjalan, mobil tidak akan bergerak.

Topik Serupa