Ferrari tahun 1962 ini dipresentasikan dalam lelang 33 mobil sport dan balap paling signifikan di dunia di kantor pusat Ferrari di Fiorano, Italia, pada tahun 2007. Lihat gambar mobil klasik lainnya.
Foto AP/Luca Bruno
Pecinta otomotif tahu bahwa ada mobil, lalu ada “mobil”.
Ada mobil yang kami kendarai untuk bekerja setiap hari, mobil yang kami gunakan untuk mengantar anak-anak kami ke sekolah, mobil yang kami gunakan untuk mengambil belanjaan, dan yang kami gunakan untuk mengangkut barang dari The Home Depot. Mereka utilitarian, dapat diandalkan, praktis dan dalam banyak kasus, mereka juga relatif membosankan.
Tapi yang lain adalah mobil langka yang menyediakan lebih dari sekedar transportasi. Merekalah yang berbatasan dengan seni bergulir. Mobil-mobil yang paling dianggap sebagai keajaiban teknik. Yang mengagungkan kecepatan dan kemewahan. Yang paling tepat digambarkan sebagai kegilaan duduk di atas empat ban karet.
Selama orang mengemudi, mobil seperti ini sudah ada. Beberapa individu atau beberapa perusahaan selalu ada di sana untuk mendorong amplop, untuk bertanya, “Seberapa cepat kita dapat membuat ini? Seberapa jauh lebih baik?” Setiap era sejarah otomotif memiliki legendanya masing-masing. Mereka memiliki nama seperti Bentley, Bugatti dan Ferrari.
Banyak dari mereka dibuat dalam jumlah yang sangat terbatas pada masanya, dan dari sedikit itu, banyak yang hilang dari sejarah. Segelintir langka (atau lebih sedikit) masih ada, memamerkan kecepatan dan penanganan yang memecahkan rekor sejak lama.
Mereka juga bisa menjadi milik Anda — jika Anda punya uang tunai. Rata-rata orang bahkan tidak akan pernah mempertimbangkan menghabiskan $100.000 untuk sebuah mobil. Jadi apa yang membuat seseorang menghabiskan beberapa juta dolar untuk sebuah mobil?
Anda akan mencari tahu. Pada artikel ini, kita akan melihat daftar terbaru dari 10 mobil klasik termahal di dunia, sejarah di belakang mereka dan berapa banyak kerugian finansial yang diambil dompet pemilik baru mereka hanya untuk menempatkannya di garasi mereka.
