Harley-Davidson X8A 1912 beralamat di menunggangi kehausan publik akan kekuatan yang lebih besar dalam sepeda motornya. Lihat lebih banyak gambar sepeda motor.
Sepeda motor Harley-Davidson X8A tahun 1912 adalah model yang jauh lebih canggih daripada sepeda motor pertama Harley-Davidson, yang dibuat pada tahun 1903. Sepeda itu tidak lebih dari sebuah sepeda dengan mesin satu silinder tiga tenaga kuda yang dipasang di dalam tabung rangka.
Meskipun mesin V-twins yang membuat perusahaan terkenal muncul enam tahun kemudian, mesin satu silinder terus mewakili sebagian besar penjualan Harley. Pada tahun 1912, permintaan publik akan lebih banyak tenaga dijawab dengan X8A, yang ditenagai oleh mesin tunggal berukuran 30 kubik inci yang menghasilkan 4,3 tenaga kuda.
Pompa oli yang dioperasikan dengan tangan ditambahkan untuk menambah sistem pengumpanan gravitasi yang ada, dan pengapian magneto digunakan untuk memudahkan penyalaan. Yang juga baru tahun ini adalah ” Kontrol Roda Bebas”, salah satu sistem kopling pertama di industri. Dengan itu, lepas landas mulus dari start berdiri dimungkinkan untuk pertama kalinya.
Masalah kenyamanan juga diperhatikan. Bergabung dengan garpu depan tautan tradisional Harley adalah sadel “Terapung Penuh” baru, di mana pegas koil yang dipasang di dalam tabung rangka vertikal melindungi tiang jok, sedangkan bagian belakang jok didukung oleh dua koil lagi.
Meskipun ini bukan pengganti suspensi belakang yang sebenarnya, itu sama bagusnya dengan pengendara Harley selama 45 tahun ke depan.
Pergi ke halaman berikutnya untuk lebih banyak gambar sepeda motor Harley-Davidson X8A 1912.
Untuk artikel dan gambar sepeda motor keren lainnya, lihat:
- Sepeda Motor Klasik
- Cara Kerja Sepeda Motor
- Sepeda Motor Harley-Davidson
