Cord L-29 dibuat oleh Errett Loban Cord, yang juga mendesain Auburn Speedster dan Model J Duesenberg. Lihat lebih banyak gambar mobil klasik.
pil
Pernah mendengar tentang penjual mobil bekas dari Los Angeles? Kita tidak berbicara tentang “Madman” Muntz melainkan Errett Loban Cord, yang dikenang hari ini untuk tiga era Klasik terhebat: Auburn Speedster, Model J Duesenberg, dan mobil pertama yang menyandang namanya sendiri, front-drive 1929-1931 Kabel L-29.
Galeri Gambar Mobil Klasik
Ditujukan untuk mengisi kesenjangan harga antara Auburn Eight dan J yang perkasa di kerajaan mobil mini Cord, L-29 direkayasa oleh Cornelius Van Ranst berdasarkan prinsip yang dipatenkan oleh perancang mobil balap terkenal Harry Miller. Penggerak depan masih dalam masa pertumbuhan, tetapi Cord menginginkannya untuk mencapai penampilan yang rendah dan gagah.
Lycoming straight 8 298,6 inci kubik diambil dari Auburns terbesar dan diputar kembali ke depan untuk Cord, dengan kopling, gearbox pinion geser tiga kecepatan, dan diferensial digantung di depan. Tata letak ini menentukan tudung sepanjang satu mil, yang penata gaya Al Leamy menambahkan radiator mirip Duesenberg.
Mesin delapan lurus Lycoming L-29 hanya menghasilkan 125 tenaga kuda.
pil
Alhasil, jarak sumbu roda L-29 137,5 inci terasa panjang dan rendah. Gaya bodi terdiri dari sedan empat pintu, brougham, dan convertible, dan cabriolet kursi bergemuruh.
Tapi L-29 cacat serius. Berat mengekang hampir 21/2 ton dan hanya 125 tenaga kuda membuat kinerja marjinal, dan penempatan mesin yang menghasilkan bias berat ke belakang membuat roda depan kesulitan mencari traksi pada tanjakan yang licin. Penanganannya gelisah, dan sambungan-U kecepatan konstan di setengah poros depan aus dengan frekuensi tanpa ampun.
Tapi masalah sebenarnya adalah harga. Dengan harga $3.095 atau $3.295 tergantung pada modelnya, L-29 harganya lebih mahal daripada saingannya yang lebih cepat dan lebih halus, dan pembeli konservatif di pasar ini mewaspadai ide-ide baru seperti penggerak depan. Potongan harga sebesar $800 gagal menarik minat, dan mobil tersebut menghilang pada awal tahun 1932. Hanya 4.429 unit yang telah dibuat sejak pertengahan tahun 1929.
Cord L-29 tersedia dalam sedan empat pintu, brougham, dan convertible, serta cabriolet kursi bergemuruh. Unggulan adalah brougham yang dipasangkan dengan erat.
pil
Fitur Cord L-29 adalah contoh utama dari sedan brougham yang dipasangkan dekat, yang dimiliki oleh Ken dan Jan Findiesen. Seperti kebanyakan Klasik semacam itu, itu hampir tak ternilai harganya.
