Enam silinder dengan harga terjangkau Coupe sederhana dan tahan lama. Lihat lebih banyak gambar mobil klasik.
Chevrolet International AC Coupe 1929 adalah mesin enam silinder pertama yang diperkenalkan oleh perusahaan sejak 1915. Enam mesin baru menjadi berita utama internasional, sementara Chevro menyebutnya sebagai “Enam untuk Harga Empat”.
Galeri Gambar Mobil Klasik
“Stovebolt”, dinamai demikian karena baut kepala berlubang mesin, harganya hanya sedikit lebih mahal untuk diproduksi daripada empat unit sebelumnya, tetapi menawarkan 11 tenaga kuda lebih banyak daripada empat tahun 1928. Harga dasar model paling populer, Coach dua pintu, naik menjadi $595, hanya $10 dari harganya pada tahun 1928.
Keenamnya sederhana dan tahan lama. Ini menggantikan 194 inci kubik dan menghasilkan 46 bhp pada 2.600 rpm. “Cast-Iron Wonder”, seperti yang akhirnya dikenal, menggunakan desain katup atas yang kokoh dalam blok besi tuang, piston besi tuang murah yang dirawat oleh sistem pelumasan tidak bertekanan, dan karburator laras tunggal Carter. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual tiga percepatan. Jarak tempuh bahan bakar rata-rata 19 mpg.
Sport Coupe, yang diperkenalkan pada pertengahan tahun, akan mengganti bagasi belakang dengan jok bergemuruh.
Keberhasilan Chevy Six sedemikian rupa sehingga Henry Ford memprakarsai pengembangan Ford V-8 1932 yang tergesa-gesa untuk bersaing dengannya. Stovebolt asli akan bertahan hingga tahun 1936, tetapi enam Stovebolt yang terus ditingkatkan akan tetap menjadi satu-satunya pembangkit listrik Chevrolet selama tiga dekade. Saat itu Chevrolet akan menjadi pemain utama di bidang harga murah.
Coupe dua kursi ini hadir dengan sebagian besar tersedia pilihan, termasuk lampu sorot.
Manajer umum Chevrolet Bill Knudsen dan direktur desain General Motors Harley Earl mendesain ulang Chevy untuk memberikan AC Seri Internasional 1929 tampilan yang lebih rendah dan lebih modern. Ukuran ban dikurangi dari 30 inci menjadi 20 inci. Perubahan gaya juga mencakup radiator yang lebih persegi panjang, kisi-kisi yang lebih sedikit di sisi kap mesin, spatbor mahkota satu bagian baru, lampu depan berbentuk peluru baru, dan cetakan sisi bodi tunggal yang lebih lebar. Perubahan gaya menggunakan sasis 107 inci, yang diperkenalkan setahun sebelumnya di National Series AB. Sasis ini sangat panjang untuk pembangkit listrik kecil empat silinder yang digunakan pada tahun 1928, menandakan pengenalan keenamnya.
AC Coupe dikatakan untuk mendapatkannya sekitar 19 mil per galon bahan bakar.
Coupe dua penumpang menerima bagian belakang baja baru tanpa besi landau hias. Model Sport Coupe diperkenalkan pada pertengahan tahun; itu menggantikan bagasi Coupe dengan kursi gemuruh.
Model AC Sport Coupe 1929 unggulan dimiliki oleh Lew Dark dari Portage, Michigan. Harga dasar aslinya adalah $645. Tapi itu pilihan yang paling populer, bumper; beberapa opsi langka, roda kawat, dan satu cadangan sidemount; serta pelat pijakan papan lari, maskot kap radiator, dan lampu sorot. Dark membeli Chevy-nya pada tahun 1963 sebagai “kotak keranjang”. Dia memulihkannya sendiri dan mengembalikannya ke jalan pada tahun 1971. Dia telah menunjukkan dan mengemudikan Chevy di seluruh Amerika Serikat.
