1930 Miller

Sebagian besar tubuh ini dipugar tahun 1930 Mobil asli. Lihat lebih banyak gambar mobil klasik.

Mobil Indy Miller “91” tahun 1930 dirancang oleh Harry A. Miller. Selama Dua Puluh dan Tiga Puluh, Miller merancang dan membangun beberapa mesin balap terbaik di dunia. Miller juga memproduksi sasis dan drivetrain, dan selama tahun Tiga Puluh, bukanlah hal yang aneh melihat pembalap depan, belakang, dan bahkan penggerak empat roda bertenaga Miller berduel ketat di sekitar Indy Brickyard.

Galeri Gambar Mobil Klasik

Mobil unggulan kami dibuat pada tahun 1930, yang pada saat itu dilengkapi dengan mesin empat silinder Miller. Mengendarai sasis penggerak belakang Stevens, ia berkompetisi dalam rekor 12 Indy 500, yang terakhir pada tahun 1947.

Meskipun membawa banyak sponsor dan beberapa mesin berbeda selama periode itu, secara mekanis telah dikembalikan ke kondisi aslinya dengan mesin 183-kubik-inci, twin-cam, delapan katup. Miller empat menggerakkan mobil ke kecepatan kualifikasi 109.810 mph di musim 1930, cukup baik untuk tempat baris pertama di grid start. Secara kosmetik, bagaimanapun, pembalap telah dikembalikan ke tampilannya pada putaran ke-22 Indianapolis 500 pada tahun 1932. Secara kebetulan, di kedua balapan itu finis kedua di belakang mobil bertenaga Miller penggerak depan.

Setelah tur terakhirnya di tempat pembuatan batu bata, mobil tersebut mendekam di garasi Indianapolis selama 20 tahun, kemudian disimpan di bagian utara Pennsylvania selama 20 tahun lagi. Akhirnya direstorasi pada tahun 1987. Hebatnya dalam 12 tahun kompetisinya, mobil tersebut tidak pernah rusak, sehingga bodi aluminiumnya masih asli kecuali gril dan kap mesin.

Pemilik saat ini, Richard dan Royden Maloumian dari Philadelphia, Pennsylvania, membeli mobil tersebut pada tahun 1988, setelah itu mereka mengurus beberapa detail mekanis kecil. Relatif sedikit mobil balap tahun Tiga Puluh yang telah direstorasi hingga menyentuh kondisi asli aslinya, dan lebih sedikit lagi yang dapat membanggakan sejarah balap yang begitu panjang dan kaya.

Untuk informasi lebih lanjut tentang mobil, lihat:

  • Mobil Klasik
  • Mobil otot
  • Mobil Sport
  • Panduan Konsumen Pencarian Mobil Baru
  • Panduan Konsumen Pencarian Mobil Bekas

Related Posts

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *