1930 Pontianak 30-6-8

Pontiac 6-30-8 1930 sangat cocok dengan Jajaran General Motors.

Mobil untuk “setiap dompet dan tujuan” adalah tujuan dari kepala General Motors Alfred Sloan pada tahun 1920-an, yang mengilhami perusahaan untuk membuat 1930 Pontiac 6-30-8.

Ada selisih $250 antara sedan dua pintu yang dibuat oleh Chevrolet dan langkah selanjutnya, ­empedu Oldsmo. Pada saat $260 bisa membeli roadster Ford, Sloan tahu GM kehilangan beberapa dompet.

Sementara itu, banyak pemilik Ford dan Chevrolet empat silinder yang bercita-cita untuk naik ke mobil enam silinder. Pada tahun 1926, GM memenuhi kedua kebutuhan tersebut ketika Pontiac diperkenalkan untuk mengisi kekosongan tersebut dengan mobil enam silinder yang terjangkau.

Untuk menekan biaya produksi, Pontiac berbagi banyak komponen dengan Chevrolet, meskipun Pontiac dibuat dan dipasarkan oleh Divisi Oakland GM. Dengan jatuhnya penjualan Oakland, Sloan berpikir merek pendamping diperlukan untuk menopang divisi dan dealernya.

Pontiac dinamai dari kampung halaman Oakland di Pontiac, Michigan. Kota itu dinamai dari kepala suku Indian Ottawa yang menyatukan suku-suku asli Great Lakes Amerika untuk menyerang Fort Detroit.

Meskipun pengepungan selama dua tahun (1763-1764) tidak berhasil, Kepala Pontiac memperoleh reputasi sebagai pejuang yang terampil. Gambarnya akan muncul di lambang Pontiac dan iklan perusahaan. Pontiac akan terus menggunakan motif Indian Amerika hingga akhir 1950-an.

The Pontiac “Chief of the Sixes” menjadi hit dan terjual lebih banyak dari orang tua Oakland setiap tahun. Penjualan Oaklands terus goyah dan dihentikan setelah tahun 1931. Pontiac melakukan perbaikan yang stabil pada desain aslinya hingga tahun 1930, ketika Pontiac 6-30-8 dibuat. Rem mekanis empat roda diadopsi pada tahun 1928. Pada tahun 1929, ketika Chevro ¬≠mendapatkan enam remnya sendiri, mesin L-head Pontiac tumbuh dari 186 menjadi 200 cid untuk mempertahankan posisi step-up Pontiac. Enam 60-bhp memberikan kecepatan jelajah 45-mph. Interior berlapis mohair terasa luas berkat jarak sumbu roda 110 inci. Pontiac New Series Big Six line tahun 1930 menawarkan delapan model: sedan dua dan empat pintu, coupe, roadster, dan mobil touring. Dengan harga $875, sedan Custom adalah penawaran termahal, tetapi dikurangi menjadi $785 pada pertengahan tahun untuk merangsang penjualan selama tahun penuh pertama Depresi Hebat. Harga tidak termasuk ban serep, bemper, atau bagasi.

Untuk informasi lebih lanjut tentang mobil, lihat:

  • Mobil Klasik
  • Mobil otot
  • Mobil Sport
  • Panduan Konsumen Pencarian Mobil Baru
  • Panduan Konsumen Pencarian Mobil Bekas

Related Posts

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *