Coupe Plymouth PA Rumble-Seat 1932 adalah Plymouth menampilkan gril depan. Lihat lebih banyak gambar dari Plymouth.
Coupe Rumble-Seat Plymouth PA tahun 1932 membantu meningkatkan penjualan Plymouth, yang turun karena Depresi. Faktanya, penjualan mobil jatuh ke level terendah sejak hari-hari terbatas produksi Perang Dunia I pada tahun 1918. Tetapi Plymouth melawan tren itu, bergerak dari posisi ketujuh dalam penjualan pada tahun 1930 ke posisi keempat pada tahun 1931, dan ketiga pada tahun 1932. Penetapan harga yang agresif , pemasaran yang cerdik, dan produk yang berkualitas telah memicu kenaikan pesat.
Berbagi reputasi Chrysler untuk rekayasa halus, Plymouth menampilkan rem hidrolik pada model 1929 pertamanya.
Seri PA, yang membungkuk pada 11 Juli 1931, dianggap sebagai model tahun 1932. Meminjam bodi Safety-Steel dari ’31 DeSoto SA dan Chrysler SM, Plymouth selangkah lebih maju dari Chevy dan Ford dalam menghilangkan kayu struktural, dan kerangka double-drop menurunkan tinggi keseluruhan menjadi 67 inci, membuat Plymouth terlihat lebih panjang dari aslinya. panjang sederhana 169 inci.
Lampu belakang kedua dan rak bagasi pada tahun 1932 Plymouth PA Rumble-Seat coupe dikenakan biaya tambahan.
“Floating Power”, dengan dudukan berbantalan karet yang ditempatkan secara strategis di sepanjang pusat gravitasi mesin, menghadirkan “Kelancaran Delapan dan Ekonomi Empat.” Eksklusif Plymouth ini segera ditiru secara luas. Yang juga ditampilkan adalah transmisi Easy-Shift dengan gigi kedua “diam” dan, seharga $20, Free Wheeling. Badan tertutup membawa antena built-in di dalam atap untuk beberapa orang yang mampu membeli radio Philco-Transitone.
PA adalah Plymouth pertama yang menampilkan kisi-kisi, dan “kisi-kisi radiator” vertikalnya dapat diselesaikan dengan krom daripada cat. Yang juga perlu diperhatikan adalah ornamen tudung bergaya “wanita terbang” dan jendela belakang oval. Didukung oleh 196,1-cid, 56-tenaga kuda L-head empat, PA wheelbase 109-inci membual delapan kuda lebih banyak dari SOU Seri sebelumnya. Harga 11 model PA berkisar dari $495 hingga $690.
Coupe dua dan empat penumpang dijual seharga $610; lampu belakang kedua, rak bagasi, dan dudukan samping ganda membutuhkan biaya tambahan. Dari 105.095 Plymouth PA yang dibangun selama model jangka pendek (PB membungkuk pada April 1932, juga sebagai model ’32), 9.696 adalah coupe kursi bergemuruh. Satu coupe cantik, dimiliki oleh Eugene W. Brotzman, dari Mazomanie, Wisconsin, dicuri oleh seorang wanita berusia 72 tahun, dan dia membutuhkan waktu dua tahun untuk memulihkan Plymouth yang berharga sebelum dia dapat memulihkannya pada tahun 1983-1984.
