Plymouth Model PB 1932 memulai debutnya pada tanggal 3 April 1932. Lihat lebih banyak gambar mobil klasik.
uioh
Kisah Plymouth PB Sport Roadster 1932 dimulai dengan Walter P. Chrysler yang, seperti Charles W. Nash, belajar banyak tentang bisnis mobil di General Motors. Nash membuat mobil dengan namanya sendiri pada tahun 1917, tetapi Chrysler berhenti di sepanjang jalan untuk menyelamatkan Willys-Overland dan Maxwell yang bermasalah, jadi baru pada tahun 1924 Chrysler memiliki mobil dengan namanya di atasnya.
Chrysler menyadari bahwa perusahaan sekali produksi tidak dapat berhasil dalam jangka panjang, jadi meskipun Chrysler-nya sukses, dia memutuskan untuk mengeluarkan dua merek baru, DeSoto harga sedang dan Plymouth harga rendah. Dodge tersedia pada saat yang sama, sehingga kandang Chrysler berakhir dengan empat marque terpisah.
Galeri Gambar Mobil Klasik
Meskipun ada beberapa kebingungan tentang urutan kekuasaan dengan Dodge dan DeSoto, peran Plymouth sudah jelas sejak awal pada 7 Juli 1928. Nama baru itu dinamai oleh manajer penjualan perusahaan Joseph W. Frazer (dari ketenaran Kaiser-Frazer pascaperang) untuk Plymouth Rock, Massachusetts, tetapi Frazer dengan cepat mengingatkan Chrysler bahwa setiap petani di Amerika mengenal Plymouth Binder Twine.
Plymouth PB Sport Roadster 1932 menampilkan spatbor depan satu bagian.
biuoh
Berasal dari Chrysler Model 52 empat silinder, harga Plymouth tepat di atas Ford dan Chevrolet. Itu juga dipangkas sedikit lebih baik, menampilkan rem hidrolik sejak hari pertama, serta pelumasan tekanan penuh, piston paduan aluminium, dan rem tangan independen. Untuk tahun 1931, “Floating Power” diperkenalkan – dudukan mesin dilapisi dengan karet tebal untuk memungkinkan mesin “mengambang”, menjaga getaran di kompartemen penumpang seminimal mungkin. Plymouth membual bahwa sekarang memiliki “kelulusan delapan dan ekonomi empat.”
Plymouth Model PB 1932 diperkenalkan terlambat, pada tanggal 3 April 1932, dan proses produksinya hanya berlangsung selama delapan bulan. Inovasi termasuk spatbor depan one-piece pertama Plymouth, yang lebih bulat, dan lampu depan berdiri bebas. Jarak sumbu roda 112 inci yang lebih panjang tiga inci menghasilkan tampilan yang lebih “penting”, sementara peningkatan tenaga kuda dari 56 menjadi 65 memberikan kinerja yang lebih tajam meskipun bobotnya bertambah 100 pon. Secara keseluruhan, PB sepenuhnya kompetitif di bidangnya.
Harga Plymouth PB 1932 antara $495 dan $785.
vguig
Roadster dua tempat duduk, dan Sport Roadster dengan kursi gemuruh yang gagah terlihat di sini . Pemiliknya, Harry dan Virginia DeMenge, dari Chula Vista, California, mencatat bahwa itu dijual baru seharga $ 595 dan hanya 2163 yang dibuat, dan kaca depannya hanya setinggi 6 1/2 inci di tengah, jadi tidak perlu pekerjaan memotong!
Plymouth PB Sport Roadster 1932 ini dicat dengan warna sekolah Universitas Negeri Mankato.
vbui
Plymouth mencoba memanfaatkan pasar kaum muda lebih awal dengan menawarkan Roadster Olahraga “Khusus Perguruan Tinggi”, yang dengan tambahan $ 40 pabrik akan mengecat dengan warna sekolah pembeli. Roadster terlihat di sini dengan warna Mankato State University, sekolah di Minnesota yang dihadiri Virginia.
Tahun 1932 terkenal karena merupakan yang terakhir dari Plymouths empat silinder (hingga zaman modern) – dan yang terbaik dari semuanya.
Untuk informasi lebih lanjut tentang mobil, lihat:
- Mobil Klasik
- Mobil otot
- Mobil Sport
- Panduan Konsumen Pencarian Mobil Baru
- Panduan Konsumen Pencarian Mobil Bekas
