Kepala Suku Indian 1935 tidak gesit berkeliling kota, tapi muncul dengan sendirinya saat kecepatan meningkat. Ini memiliki semacam keindahan brutal yang lahir dari tujuan. Lihat lebih banyak gambar sepeda motor.
Sepeda motor Indian Chief tahun 1935 bersaing langsung dengan Harley-Davidsons pada masa itu dan merupakan salah satu penjualan teratas di India.
Galeri Gambar Sepeda Motor
Chief 74-kubik-inci sama sekali tidak anggun dalam manuver lambat, desain suspensi, jarak sumbu roda yang panjang, dan bobot trotoar seberat 480 pon berkonspirasi untuk membuatnya terasa kikuk di sekitar kota.
Namun, setelah dipercepat, fitur yang sama ini memberikan stabilitas yang luar biasa. Pembeli sepeda motor Indian Chief tahun 1935 dihadapkan pada berbagai macam pilihan. Pilihan warna dikurangi menjadi 13 tahun itu, meskipun tambahan $ 5,00 akan membeli rona apa pun yang ditawarkan DuPont.
Bahkan tangki bahan bakar dan oli tersedia dalam tiga variasi trim yang berbeda. Mesin “Y” opsional menampilkan 56 kepala silinder aluminium, pegas katup tugas berat, dan knalpot yang dimodifikasi.
Transmisi empat kecepatan dapat dipesan untuk menggantikan standar tiga kecepatan. Yang baru pada versi 1935 adalah spatbor yang didesain ulang dengan kelambu yang lebih besar untuk memuluskan gaya, dan pegas pantulan untuk suspensi daun depan yang canggung yang membantu memuluskan pengendaraan.
Chiefs masih kekurangan suspensi belakang dalam bentuk apa pun, meskipun mereka menawarkan tiang pengaman pegas.
Lanjut ke halaman berikutnya untuk melihat foto-foto sepeda motor Indian Chief tahun 1935.
Untuk artikel dan gambar sepeda motor keren lainnya, lihat:
- Sepeda Motor Klasik
- Cara Kerja Sepeda Motor
- Sepeda Motor India
