1936 Penyanyi Le Mans

Penyanyi Le Mans tahun 1936 dapat melakukan perjalanan kecepatan hingga 90 mph. Lihat lebih banyak gambar mobil klasik.

Hitung Penyanyi di antara banyak merek mobil Inggris yang bertahan selama beberapa dekade, tetapi akhirnya menghilang. Salah satu yang menonjol adalah Singer Le Mans tahun 1936, tahun terakhir model balap ini.

Galeri Gambar Mobil Klasik

Didirikan pada tahun 1905 oleh produsen sepeda George Singer, perusahaan tersebut membuat mobil pertamanya yang dapat dijual di Coventry pada tahun berikutnya. Seperti kebanyakan industri Inggris lainnya, ia memiliki produk sisa selama beberapa tahun setelah Perang Dunia II sebelum membawa model modern ke pasar pada akhir 1940-an.

Pada tahun 1955, Singer diserap ke dalam Grup Rootes, kemudian menuju ke jalur penurunan rekayasa lencana hingga papan nama dihentikan pada tahun 1970.

Bagaimanapun, Singer tidak pernah tertarik untuk membuat mesin yang berorientasi balap (meskipun mobilnya memang muncul di beberapa kompetisi sekitar waktu Perang Dunia I). Sebelum Perang Dunia II, lebih memilih untuk berkonsentrasi pada berbagai kendaraan yang lebih membosankan. Tetap saja, Singer benar-benar menggoda olahraga motor pada tahun 1930-an yang membawanya ke font kehebatan balap, Le Mans.

Inti ceritanya adalah ohc empat yang diciptakan untuk Singer Junior tahun 1927-1932. Pembesaran perpindahan mesin ini menghasilkan seri Sembilan 972cc (dinamakan demikian karena peringkat tenaga kuda kena pajaknya). Di antara mobil-mobil dalam seri tersebut adalah model Olahraga, coupe, dan mobil terbuka empat kursi dengan sasis yang lebih rendah. Ini segera disertai dengan Le Mans 2-seater.

Menurut The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, “Didorong oleh penampilan yang andal dalam balapan Le Mans 1934, Singer menyiapkan tim 2 tempat duduk yang ringan untuk tahun 1935.” Mobil-mobil ini dapat mencapai 90 mph, dan berhasil dengan baik di Le Mans dan sebuah acara di tanah Brook.

Tapi kerusakan lengan kemudi membuat tiga mobil tim dikesampingkan dalam balapan Trofi Turis – termasuk tabrakan antara dua Penyanyi – dan perusahaan mengakhiri upaya balapannya. (Namun, pemilik pribadi membuat Singers bersaing selama beberapa tahun lagi.) Sembilan, termasuk Le Mans, terus berproduksi hingga 1936.

Karburator Twin SU membantu Le Mans menghasilkan 34 bhp (atau 38 dalam versi Kecepatan). Dengan bantuan gearbox empat kecepatan Moss, Le Mans bisa mencapai 75 mph. Roadster dua tempat mengendarai jarak sumbu roda 92 inci. Suspensinya termasuk pegas semielips di sekelilingnya dan guncangan gesekan.

Le Mans 2-seater Sports tahun 1936 yang telah dipugar yang digambarkan di atas sekarang dimiliki oleh Tony Raynor, dari Claremont, California. Dia membelinya pada tahun 1996 dalam “kondisi asli tetapi sangat usang”.

Untuk informasi lebih lanjut tentang mobil, lihat: