1938 Coupe Presiden Negara Bagian Studebaker

Coupe Presiden Negara Bagian Studebaker 1938 adalah harapan untuk meningkatkan penjualan. Lihat lebih banyak gambar mobil klasik.

Jika kebutuhan adalah ibu dari penemuan, kesulitan sering menjadi ayah dari kebesaran. Ambil Presiden era Depresi Studebaker, dicontohkan oleh coupe Presiden Negara Bagian Studebaker 1938 yang indah ini. Mereka tidak diragukan lagi adalah mobil terbaik South Bend sebelum Perang Dunia II, dan banyak yang masih menganggapnya sebagai Studebakers terbaik sepanjang masa.

Galeri Gambar Mobil Klasik

Meskipun nama Presiden tidak muncul sampai tahun 1927, sebagai pengganti “Enam Besar” Zaman Jazz, nama itu mencapai puncaknya pada awal tahun 1930-an. Dengan gaya empat persegi yang elegan, jarak sumbu roda yang panjang, dan delapan lurus yang mulus, semuanya “klasik” dalam segala hal. Hari ini mereka benar-benar demikian, model 1927-1932 sangat dihormati oleh Classic Car Club of America.

Meskipun “masa-masa sulit” hampir merenggut Studebaker pada tahun 1933, Presiden terus menawarkan otomotif yang luar biasa dengan harga murah. Gaya yang disederhanakan tiba tahun itu dan dikembangkan dengan hati-hati selama empat musim berikutnya.

Seorang wanita cantik tahun 1935 adalah President Land Cruiser, sedan fastback gagah yang terinspirasi oleh mobil pertunjukan Pierce Silver Arrow tahun 1933 milik Phil Wright. Tetapi model lain tidak begitu terinspirasi, dan pada tahun 1937, presiden Studebaker Paul Hoffman memutuskan untuk mencari desainer luar dengan harapan dapat merangsang penjualan yang masih tertinggal.

Pilihannya adalah Raymond Loewy yang tidak diragukan lagi, yang upaya pertamanya adalah garis tahun 1938 yang tampak mutakhir dengan jendela persegi, spatbor yang lebih pas, dan kisi-kisi barel yang indah . Berbiaya rendah Komandan mempertahankan lampu depan bergaya pod konvensional, meskipun dipindahkan dari sisi kap mesin ke “catwalk” spatbor depan.

Komandan Negara Bagian garis tengah dan standar serta Presiden Negara Bagian mengenakan lampu depan unik yang menggemakan bentuk kisi-kisi, bentuk yang pasti terinspirasi oleh lokomotif futuristik yang baru-baru ini ditulis Loewy untuk Pennsylvania Railroad. Di bawah tampilan baru, Presiden 1938 membawa mesin 250,4 inci kubik biasa, perlengkapan sejak 1934, dan sasis yang sangat mumpuni dengan suspensi depan “Planar” independen yang direkayasa oleh Roos “Barney” yang inventif.

Keindahan yang digambarkan di sini adalah milik Carroll Studebaker, yang merupakan keturunan dari Clement, salah satu saudara asli Studebaker. Carroll memberi tahu kami bahwa mobil ini adalah satu dari hanya tujuh coupe Presiden 1938 yang dibuat dengan dudukan dua sisi. Harga yang dikirimkan adalah $1.057, masuk akal bahkan untuk tahun “Resesi Roosevelt”. Mil sebenarnya? Kurang dari 27.000 — tetapi tidakkah Anda ingin menambah beberapa jam saja?

Untuk informasi lebih lanjut tentang mobil, lihat: