Terlihat kurang seperti mobil dibandingkan pendahulunya, pickup setengah ton Ford tahun 1942-1947 memiliki rangka yang lebih kuat serta suspensi dan driveline yang lebih modern. Lihat lebih banyak gambar truk klasik.
Dianggap kurang bergaya dari pendahulunya, pickup setengah ton Ford tahun 1942-1947 yang tangguh tetap menawarkan performa yang baik.
Truk-truk Ford tugas ringan pada tahun 1942 melayang dari gaya turunan mobil yang menjadikan truk oval biru 1940-1941 di antara yang paling dihormati dalam sejarah. Untuk tahun 1942, klip depan didesain ulang dengan garis yang lebih datar dan lebih kontemporer. Kisi-kisi berbentuk haluan diganti dengan tipe air terjun yang khas.
Galeri Gambar Truk Klasik
Lampu depan sepenuhnya fairing dan dipasang di dalam lampu parkir ujung spatbor, sementara kap mesin yang berat dan kisi-kisi kap samping diadopsi. Gagang pintu dan bezel lampu depan mulai dikrom, tetapi dicat menjelang akhir model sipil yang disingkat, yang berakhir pada Februari 1942.
Tampilan yang dihasilkan lebih mirip truk, tetapi garis rapi pickup setengah ton Ford tahun 1940-1941 telah hilang. Tetap saja, gaya sehari-hari pickup setengah ton Ford tahun 1942-1947 konsisten dengan sasis tipe tangga yang kokoh dengan empat anggota silang, yang memberikan kekuatan lebih besar dan lebih banyak dudukan bodi.
Suspensi pegas melintang kuno Henry Ford juga dihilangkan, mendukung pegas daun semi-elips di setiap sudut, bekerja melawan peredam kejut kerja ganda hidrolik. Poros baling-baling tubular dan Hotchkiss Drive terbuka juga baru.
Jajaran mesin pickup setengah ton Ford tahun 1942 terdiri dari dua V-8, enam, dan empat. Pilihannya termasuk peredam kejut belakang, pemanas, wiper kanan, lampu belakang sisi kanan, jendela belakang geser, jok berlapis bebek, dan pembersih udara penangas minyak.
Bodi dasar ini dihidupkan kembali setelah Perang Dunia II, tetapi hanya sedikit perubahan hingga tahun 1947. Rem pemusatan otomatis menjadi standar pada model setengah ton Ford tahun 1946, yang hanya tersedia dengan 239-cid V-8 atau enam.
Badan pancang dan pikap dibangun pada tahun 1945, tetapi sejak tahun 1946 pengiriman sedan, dan truk panel setengah dan satu ton ditambahkan. Roda berwarna hitam pada model pikap setengah ton Ford 1942-1947, tetapi hanya truk sebelum perang yang menawarkan pinstriping.
