Kepala Indian 1946 menjadi satu-satunya perusahaan model setelah perang. Contoh bagus ini dilengkapi dengan sespan pabrik. Lihat lebih banyak gambar sepeda motor.
Sepeda motor Indian Chief V-twin 1946 yang sekarang legendaris muncul sebagai model unggulan India setelah Perang Dunia II, dan desain populer tersebut menurunkan model V-twin empat silinder dan lebih kecil perusahaan Amerika ke dalam sejarah.
Sepeda motor Indian Chief 1946 mirip dengan sepeda motor Indian besar sebelum perang; mesin tetap flathead 74 kubik inci dan grafik tangki tidak berubah. Seperti biasa, “Indian Red” adalah pilihan warna yang populer, meskipun tersedia warna lain, termasuk dua warna.
Yang baru untuk sepeda motor Indian Chief 1946 adalah garpu can-spring bergaya girder yang diadopsi dari model 841 radikal India yang telah dirancang untuk digunakan di gurun oleh militer AS selama perang.
Garpu baru ini memberikan perjalanan roda lima inci penuh versus dua inci kecil yang diperbolehkan oleh desain pegas daun sebelumnya.
Meskipun bagian belakang masih menggunakan suspensi tipe pendorong yang sama, kecepatan pegas diperlunak. Perubahan ini menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus dari sebelumnya, fitur penjualan yang terkenal dari model pascaperang.
Aksesori lainnya adalah sespan berpegas, pertama kali ditawarkan pada tahun 1940, yang mengusung speedline dan trim krom mewah.
Pergi ke halaman berikutnya untuk melihat lebih banyak gambar sepeda motor Indian Chief 1946 yang legendaris.
Untuk artikel dan gambar sepeda motor keren lainnya, lihat:
- Sepeda Motor Klasik
- Cara Kerja Sepeda Motor
- Sepeda Motor India
