Banyak
Nash Model 3148 1947-1954 adalah karakter yang tangguh, tetapi Anda tidak akan sering bertemu. Itu termasuk di antara hanya sekitar 5.000 truk yang dibuat oleh Nash antara tahun 1947 dan 1954 di bawah slogan “Haul-Thrift”, dan sebagian besar untuk pasar ekspor.
Namun, dealer Nash Amerika dapat memesannya untuk digunakan sendiri, dan sebagian besar yang berhasil masuk ke jalan AS berakhir sebagai truk derek.
Ditata dengan indah di dalam dan luar, truk Nash 1947-1954 adalah salah satu keanehan paling menarik di tahun-tahun awal pascaperang. Dua tipe awalnya ditawarkan: Nash Model 3148 dengan wheelbase 133 inci dan Nash Model 3248 157 inci.
Identik sebaliknya, beratnya masing-masing 4.810 dan 4.887 pound, dengan kabin. Bobot Kotor Kendaraan adalah 14.000 pon, atau 15.500 jika dilengkapi dengan gandar belakang dua kecepatan dan ban yang lebih besar.
Gaya Nash Model 3148 1947-1954 didasarkan pada mobil Nash 1946-1948, tetapi tidak identik: kisi-kisi, misalnya, lebih sederhana dan bagian bawah tidak menutupi spatbor depan. Lampu parkir berbentuk bulat, bukan persegi panjang seperti pada mobil, dan dipasang lebih rendah. Lencana Nash yang kurang berornamen menghiasi tudung.
Interior Nash Model 3148 1947-1954 tampak kurang sederhana dibandingkan kebanyakan truk pada masa itu, dan panel dasbor logam yang diputar mesin sangat tampan.
Tenaga berasal dari 234,8-cid, overhead-valve Ambassador enam, yang membuat Nash unggul dari sebagian besar pesaingnya, terutama di luar negeri. Tapi ini bukan mesin kompresi tinggi dengan langkah pendek; itu hanya mengembangkan 104 bhp, delapan lebih sedikit dari mobil Ambassador, dan menghasilkan torsi 195 lbs / ft pada 1.700 rpm.
Nash merekomendasikan kopling ganda pada transmisi empat kecepatan. Opsi powertrain untuk Nash Model 3148 1947-1954 termasuk Gandar Belakang Pergeseran Vakum Hipoid Reduksi Ganda lima kecepatan dan Timken dua kecepatan, yang memberi truk delapan kecepatan maju.
Ban standar pada Nash Model 3148 1947-1954 adalah delapan lapis 7,00 x 20 yang membutuhkan tekanan udara 55 pon. Opsi berkisar hingga 10 lapis 8,25 x 20 detik.
Timken-Detroit melengkapi gandar depan dan belakang, Ross cam dan gigi kemudi tuas ganda, Lockheed rem depan, dan Timken belakang. Pegas daun mengalir di keempat penjuru.
