Dodge Power Wagon adalah truk Perang Dunia II yang diperlengkapi untuk tugas sipil. Itu terus diproduksi hingga 1968. Ini adalah Dodge Power Wagon 1948. Lihat lebih banyak gambar truk klasik.
Dodge Power Wagon 1948 adalah pekerja keras serba guna dengan pendidikan militer.
Diperkenalkan setelah Perang Dunia II, Dodge Power Wagon adalah versi sipil Dodge dari kendaraan militer berpenggerak empat roda yang telah lama digunakan dalam perang. Dengan demikian, itu memiliki faktor pengakuan yang kuat untuk mengembalikan GI, meskipun tetap menjadi kendaraan khusus, produksi relatif rendah, tidak pernah menjual lebih dari 5.000 eksemplar setahun.
Galeri Gambar Truk Klasik
Pada kenyataannya, Dodge Power Wagon tidak lebih dari militer 3/4-ton 4×4, masih dengan tampilan semi-militer, terutama gril dan spatbor.
Merasakan ceruk pasar sipil, Dodge tidak akan rugi dengan terus memproduksi pekerja keras Angkatan Darat ini, dengan warna selain Olive Drab. Lagi pula, teknik dan perkakasnya sudah dibayar oleh pemerintah dan sudah lama diamortisasi.
Meskipun mesinnya adalah stok 230-cid enam, keserbagunaan adalah alat penjualan yang ampuh. Dodge menyebutnya “truk dengan seribu kegunaan”, menunjukkan lebih dari dua lusin tugas yang tidak dapat dilakukan oleh truk lain. Kapal ekspresnya memiliki kapasitas kargo nominal satu ton, dan penggerak empat roda membawanya melewati lumpur dan salju yang dalam.
Dodge Power Wagon 1948 dapat diperlengkapi untuk melakukan banyak tugas; yang satu ini mampu memadamkan api di medan yang sulit diakses.
Untuk mendemonstrasikan daya tariknya, Dodge menunjukkan Power Wagon mengangkut peralatan pertanian, trailer, mesin berat — bahkan bangunan yang tergelincir. Kekuatan portabelnya unik.
Dengan winch dan tail shaft serta peralatan yang sesuai, Power Wagon dapat menyapu jalan, menghilangkan salju, meregangkan pagar kawat, menghilangkan batu dan tunggul, mengoperasikan peralatan yang digerakkan oleh sabuk, memuat kayu gelondongan, tiang pancang kerekan, dan memasang pipa.
Perubahan selama bertahun-tahun sedikit – jendela berwarna dan rem daya pada tahun 1953, power steering dan transmisi syncchromesh pada tahun 1957, sebuah alternator dan enam yang lebih besar pada tahun 1961, hub pengunci pada tahun 1962.
Ketika ditarik dari pasar AS pada tahun 1968, produksinya telah mencapai 95.145. Tetap saja, Power Wagon tidak akan mati, karena sudah ditakdirkan untuk menjadi prajurit di pasar ekspor hingga akhir 1970-an. Itu umur panjang yang lebih panjang dari Model T dan sama dengan VW Beetle.
