Harley-Davidson FL 1948 hanyalah salah satunya banyak desain Harley baru setelah Perang Dunia II. Lihat lebih banyak gambar sepeda motor.
Sepeda motor Harley-Davidson FL 1948 memperkenalkan sejumlah perubahan pada desain Harley, pembaruan yang menunjukkan perusahaan tidak berpuas diri.
Di Harley-Davidson, perubahan terjadi dengan sangat cepat di tahun-tahun pascaperang. Tahun 1948 menyaksikan pembukaan fasilitas produksi mesin baru yang sangat besar di Wauwatosa, Wisconsin, beberapa mil di sebelah barat fasilitas Milwaukee.
Tapi berita terbesar tahun itu – setidaknya untuk penggemar sepeda motor klasik – datang dalam bentuk model FL baru Harley dengan V-twin “Panhead”.
Mengganti Knucklehead 61-kubik-inci overhead-valve dan V-twin flathead 74-kubik-inci, Panhead overhead-valve tersedia dalam dua perpindahan yang sama dan menggabungkan beberapa perbaikan.
Di bawah penutup rocker berbentuk wajan pemanggang (dari mana ia mendapat julukannya) terdapat kepala aluminium yang lebih ringan dan memberikan pendinginan yang lebih baik daripada pendahulunya dari besi tuang. Pengangkat hidraulik mengurangi kebisingan katup dan meniadakan sebagian besar penyetelan, sementara sistem sirkulasi oli yang lebih baik menghasilkan masa pakai engine yang lebih lama.
Ada perubahan lain juga. Potongan trim krom yang lebih banyak memberikan tampilan yang lebih mewah pada sepeda, dan kunci kepala kemudi ditambahkan jika flash ekstra menarik perhatian yang salah.
Pelana berisi lateks adalah opsional, begitu pula delapan paket peralatan yang memungkinkan pembeli menyesuaikan FL sesuai selera mereka.
Rupanya, perubahan ini diapresiasi oleh publik sepeda motor, karena Harley-Davidson menjual rekor 31.163 unit pada tahun 1948. Namun berita besar lainnya sudah di depan mata.
Lebih banyak gambar sepeda motor Harley-Davidson FL 1948 ada di halaman berikutnya.
Untuk artikel dan gambar sepeda motor keren lainnya, lihat:
- Sepeda Motor Klasik
- Cara Kerja Sepeda Motor
- Sepeda Motor Harley-Davidson
