1950, 1951, 1952 Pontiac Catalina

Gaya bodi hardtop tanpa pilar dirancang untuk memberikan kesan terbuka pada Pontiac Catalina. Lihat lebih banyak gambar mobil klasik.

Siapa pun yang lahir setelah tahun 1960 mungkin sulit mempercayai hal ini, tetapi ada suatu masa ketika hardtop seperti Pontiac Catalina 1950-1952 cukup eksotis. Saat itu, tentu saja, kembali ke tahun 1949, ketika General Motors memelopori ide tanpa pilar dengan trio “konvertibel hardtop” bervolume rendah.

Galeri Gambar Mobil Klasik

Untuk meningkatkan daya pikat mereka, perencana produk mencari tempat yang jauh dengan nama yang terdengar aneh. Demikianlah Buick menawarkan Riviera, dinamai sesuai garis pantai Prancis dan Italia yang terkenal, dan Cadillac Coupe de Ville yang terdengar seperti Gallic. Oldsmobile, meskipun sedikit lebih membosankan dengan Holiday, berhasil menangkap semangat dari hal itu.

Model tahun 1949 juga melihat GM menyelesaikan perubahan gaya pascaperang pertamanya, mengeluarkan bodi A dan B yang didesain ulang dengan citra Cadillac bodi C baru untuk tahun 1948 dan Oldsmobile 98. Ini terutama melibatkan Chevrolet dan Pontiac, keduanya bernasib baik. secara stilistika cukup baik. Mereka bernasib baik secara komersial juga, dengan produksi rekaman yang naik lagi untuk tahun 1950, didukung oleh hardtop pertama mereka.

Tapi di mana Chevrolet menerjunkan satu coupe tanpa pilar, Styleline DeLuxe Bel Air yang rapi, Pontiac menawarkan tidak kurang dari empat Catalinas, dinamai dari pulau romantis 26 mil lepas pantai California Selatan. (Bel Air merujuk ke area yang sama, meski sedikit lebih jauh ke pedalaman: distrik perumahan eksklusif di dekat Beverly Hills.)

DeLuxe dan Super trim dan mesin enam dan delapan silinder menyumbang variasi, semuanya dalam garis Chieftain yang terdiri dari gaya notchback yang ketat. Pontiac juga menawarkan seri Streamliner Six dan Eight, masing-masing dengan sedan fastback trim standar dan Deluxe dan, anehnya, sebuah wagon.

Menariknya, setidaknya satu Catalina 1949 dibangun. Meskipun hanya untuk pertunjukan, ia menampilkan garis atap produksi yang gagah dengan jendela belakang tiga elemen yang dibungkus sederhana.

Seperti Chevrolet, paket Pontiac tahun 1949 yang sukses terutama melibatkan pekerjaan penataan, teknik dasarnya berasal dari sebelum perang, tetapi cukup baik untuk bertahan hingga tahun 1952 dengan hanya perubahan evolusioner.

Pelajari tentang perubahan tersebut di halaman berikutnya.