2004 Korvet

Pada saat Corvette 2004 dirilis, semua orang tahu C5 akan pensiun. Memang, pers otomotif pada tahun 2003 dipenuhi dengan rumor fanatik dan foto mata-mata pengganti C6. Benar saja, Chevrolet mengisyaratkan pergantian penjaga lainnya dengan Corvette 2004, yang merupakan barang bawaan virtual ’03 kecuali untuk penambahan paket “Edisi Peringatan” yang diberi nama.

Galeri Gambar Corvette

GB
A Commemorative Edition tersedia di semua Corvette 2004.
Itu termasuk cat LeMans Blue serta lencana khusus di dalam dan luar.
Lihat lebih banyak gambar Corvette.

Peringatan tersebut merayakan musim sterling 2003 untuk balapan C5-Rs, yang membukukan gelar pabrikan ketiga berturut-turut di American LeMans Series setelah kehilangan tiga gambut kelas GTS di LeMans 24 Hours. Paket Peringatan pasti merupakan jimat keberuntungan, karena C5-R memenangkan setiap balapan yang mereka ikuti pada tahun 2004, membukukan kejuaraan ALMS keempat dan kemenangan ganda ketiga di Prancis.

Semua Commemorative Edition 2004 diselesaikan dengan cat LeMans Blue yang cerah dengan garis-garis perak lebar bertepi merah menghiasi kap, atap, dan dek belakang. Lambang bendera silang khusus “LeMans 24 jam” muncul di hidung dan ekor, dan sebagai logo bordir di sandaran kepala dalam interior berwarna serpih tertentu. Velg yang dipoles melengkapi ansambel coupe dan konvertibel, yang berharga $3.700 dan mencakup semua fitur dari 1SB Preferred Equipment Group reguler.

Opsi Peringatan untuk Z06 berharga $ 4.335, tetapi termasuk tudung serat karbon yang unik (dan mahal) yang mengurangi 10,6 pound dari hidung. Juga ditampilkan adalah roda clear-coat khusus dengan hub bertuliskan “Peringatan 24:00 Heures du Mans.” Selain itu, pengujian di trek N├╝rburgring yang terkenal di Jerman menghasilkan redaman yang direvisi untuk peredam kejut tekanan gas Sachs, busing yang lebih kaku untuk lengan kendali atas depan, dan busing yang lebih lembut untuk batang antiroll belakang. Bersama-sama, tweak ini bertujuan untuk “menyelesaikan” Z06 lebih cepat dalam manuver transien yang cepat – dan memang begitu.

Seperti yang dikatakan Frank Markus dalam ulasan Car and Driver September 2003: “Respons kemudi [Z06] [sekarang] jauh lebih cepat sehingga sulit untuk percaya bahwa rasionya sama [seperti pada Corvette lainnya]. Bobotnya hanya 141 pound. dari [model lain], namun terasa seperti ratusan lebih sedikit. Strukturnya juga terasa dua kali lebih kaku. Ya, menyaring lebih sedikit kebisingan dan kekerasan jalan, tetapi setidaknya setiap benturan hanya terasa sekali…. Pegangannya mencengangkan” – – Markus melaporkan berat seperti lintah 0,98g — “tetapi cakar lebar ini cenderung berkeliaran sedikit di sepanjang bekas roda trotoar. Sasis ini juga disetel dengan sangat baik ke mode mengemudi kompetitif sistem penanganan aktif…. The [Commemorative] Z06 jelas merupakan [Corvette] yang memberikan penghargaan terbaik bagi ahli mengemudi.”

GB
2004 dengan paket Commemorative Edition mendapatkan
kap mesin serat karbon stok pertama yang ditawarkan di Amerika Utara, serta penyetelan sasis khusus.

Atau hanya mengemudi pedal-ke-logam yang bagus, dalam hal ini. Motor Trend memuji Commemorative Z06 sebagai Corvette ruang pamer tercepat yang pernah diuji, dengan waktu hanya 4,2 detik 0-60 dan seperempat mil berdiri 12,4 detik pada 117 mph. Semua ini, ditambah garansi bumper-to-bumper tiga tahun/36.000 mil dari GM.

Satu catatan masam untuk manisan Peringatan yang lezat adalah produksi yang sengaja dibatasi: hanya 2.000 Z06, mungkin dua kali lipat dari jumlah coupe dan convertible. Tapi apa pun yang orang pikirkan tentang “mobil kolektor pabrik”, ini adalah pengiriman yang bagus untuk generasi Corvette yang sangat sukses.

Tentu saja, kesuksesan dapat ditentukan dalam banyak cara, tetapi pertimbangkan bahwa hampir seperempat juta C5 dibuat selama delapan model tahun. Itu rata-rata sekitar 34.000 penjualan tahunan, kinerja Corvette terbaik sejak pertengahan tahun delapan puluhan. Terlebih lagi, C5 menambahkan banyak penghargaan ke kotak trofi Corvette yang menonjol – selain semua piala balap itu. Panel jurnalis otomotif independen menamai Corvette 1998 sebagai North American Car of the Year. C5 juga menjadi Car of the Year dari Motor Trend pada tahun 1998, “Automobile of the Year” dari majalah Automobile pada tahun 2001, dan pada Daftar 10 Terbaik Tahunan Car and Driver pada tahun 1998, 1999, 2002, 2003, dan 2004. Terakhir namun tidak kalah pentingnya, C5 adalah Panduan Konsumen abadi ┬« “Pembelian Terbaik” di antara mobil sport.

Pelajari tentang Corvette lain di generasi ini:

1997 Korvet

1998 Korvet

1999 Korvet

2000 Korvet

2001 Korvet

2002 Korvet

2003 Korvet

2004 Korvet

 

Mencari informasi lebih lanjut tentang Corvette dan mobil lainnya? Melihat:

  • Mobil Otot: Dapatkan informasi tentang lebih dari 100 wahana tangguh.

Related Posts

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *