Galeri Gambar: Mobil Klasik
GB
King Midget tahun 1946 adalah mobil satu tempat duduk, ditata seperti mobil balap seperempat cebol, dengan bukaan pintu meraup tetapi tanpa pintu atau bagian atas. Lihat lebih banyak gambar mobil klasik.
King Midget 1946-1970 adalah mobil minimalis jika pernah ada: mungil, sangat ringan, dan ditenagai oleh mesin satu silinder. Meskipun tidak pernah terjual dalam jumlah besar, itu membodohi kebanyakan orang dengan bertahan selama dua lusin tahun. Ada alasan bagus untuk umur panjang itu.
Mereka menatap Anda dari halaman belakang majalah “Do-It Yourself”, iklan kecil seukuran perangko, gambar hitam-putih kasar dari mobil kecil dan bualan lengkap: “World’s Mobil Harga Terendah Paling Menyenangkan.”
Para pendiri perusahaan ini adalah para pengotak-atik, tukang, pemimpi, dan pelaku yang mampu membentuk logam yang hampir tidak dapat dibentuk oleh kebanyakan orang dalam pikiran. Pembelinya tangguh dan individualistis, Seperti mobil itu sendiri, dan mengagungkan operasi ekonomis dan keeksentrikan kendaraan mereka. Bukan sembarang mobil cebol, yang satu ini memproklamasikan dirinya sebagai “Raja Cebol”.
King Midget adalah salah satu banjir mobil baru dan unik yang diperkenalkan di era pasca Perang Dunia II, lemparan dadu oleh orang-orang yang bukan bagian dari industri otomotif yang mengakar. Beberapa adalah impian orang-orang yang kembali dari perang terbesar dalam sejarah, orang-orang yang memegang kepercayaan kuno bahwa di Amerika seseorang dapat mencapai apa pun yang dia pikirkan, bahwa tidak ada gunung yang terlalu tinggi dan tidak ada pintu yang tertutup baginya.
|
Berikutnya
|
Banyak yang mencoba untuk menemukan kesuksesan: Playboy, Keller, Tucker, dan Davis — untuk beberapa nama. Dari semua mobil yang diperkenalkan oleh apa yang disebut “Lesser Independents”, King Midget bertahan paling lama. Mengapa? Mungkin orang-orang di belakang mobil itulah yang membuat perusahaan ini sangat berbeda dari yang lain.
Dale Orcutt, dari Columbia City, Indiana, dan Claude Dry, dari Pryor, Oklahoma, adalah pria yang sepertinya ditakdirkan untuk menjadi teman. Mereka bertemu selama tahun-tahun perang, ketika mereka bertugas sebagai pilot Patroli Udara Sipil. Mereka tampaknya memiliki minat masa kecil yang sama. Keduanya tertarik untuk terbang. Keduanya, luar biasa, telah membangun pesawat halaman belakang mereka sendiri. Keduanya dijiwai dengan kemampuan mekanik dan kesukaan bermain-main. Keduanya berbagi impian untuk membuat kendaraan dengan desain mereka sendiri setelah perang.
Era pascaperang awal adalah lingkungan yang sehat untuk mimpi seperti itu, dengan peralatan mesin kelebihan perang dijual dengan harga murah. Dry dan Orcutt berkumpul di Athens, Ohio, tempat mereka menyewa toko bahan makanan tua berlantai dua untuk usaha manufaktur mereka dan membeli peralatan mesin yang dibutuhkan. Mereka mulai dengan sedikit uang, membuat skuter kecil pada malam hari, sambil melakukan pekerjaan rutin di siang hari. Midget Motors Supply adalah nama perusahaan asli, tetapi kemudian diubah menjadi Perusahaan Manufaktur Midget Motors yang lebih tepat.
Untuk informasi lebih lanjut tentang mobil, lihat:
- Mobil otot
- Mobil Sport
