Fitur dan Harga Truk Ford F-Series 1948-1949

Ford F-6 1948 menggunakan bodi kubus aftermarket sasis dua tonnya.

Truk Ford F-Series 1948-1949 hadir dalam delapan warna cat standar: Barcelona Blue, Medium Lustre Black, Feather Grey, Glade Green, Monsoon Maroon, Rotunda Grey, Vermilion, dan Tucson Tan. Roda dicat hitam, begitu pula bumper dan papan lari (kecuali pada panel, yang memiliki papan lari sewarna bodi). Area tersembunyi di sekitar kisi-kisi pada awal tahun 1948 dicat cokelat; produksi akhir 1948 menggunakan cat argent. Selain itu, palang gril dilapisi krom hingga pertengahan Juli, setelah itu dilapisi dengan garis-garis merah.

Dua mesin L-head tersedia untuk truk tugas ringan yang baru. Versi 7H Ford 226-kubik-inci enam yang diadopsi untuk mobil penumpang tahun 1947 menyebar ke jalur truk tahun 1948. Itu dinilai pada 95 tenaga kuda pada 3300 rpm. Dengan biaya tambahan, pembeli truk dapat memilih 239-kubus V-8 yang menghasilkan 100 tenaga kuda pada 3.800 rpm. Transmisi tiga kecepatan dengan perpindahan lantai merupakan standar di F-1, dengan tugas berat tiga dan empat kecepatan tersedia sebagai opsi biaya tambahan. F-2 dan F-3 hadir dengan standar empat kecepatan.

Harga berkisar dari sedikit lebih dari $900 untuk unit sasis dan penutup mesin F-1 enam silinder hingga hampir $1.500 untuk truk pasak F-3 dengan V-8. Meskipun kenaikan harga sekitar $30 sampai $60 dibandingkan dengan truk tahun 1947, penjualan lini F berisiko tinggi . Pada tahun 1947, Ford membangun 62.072 truk 1/2-ton dan 29.343 Ton lainnya. Kisaran F-1 1948 menarik 108.006 pesanan, 13.255 F-2 dirakit, dan keluaran F-3 mencapai 22.069 unit. Semua mengatakan, Ford memiliki tahun terbaiknya untuk produksi truk sejak 1929. Tapi truk “Advance-Design” Chevrolet masih sangat populer dan memecahkan rekor produksi Ford selama 19 tahun.

Roda hitam truk ini biasanya terkait dengan F-1 1948.

Dengan perhatian Ford beralih ke lini mobil baru pertama perusahaan pascaperang, tidak ada perubahan besar pada truk tahun 1949. Cara termudah untuk membedakan F-Series 1949 dari 1948 adalah roda warna bodinya (pada F-1) dan penghapusan garis merah pada palang gril. Semua warna tubuh terbawa.

Produksi truk untuk industri secara keseluruhan menurun pada tahun 1949 dari laju yang sangat cepat pada tahun 1948. Jumlah total Ford juga turun, tetapi tidak sebanyak rata-rata industri. Rakitan F-1 berjumlah 104.803. Output kendaraan F-2 dan F-3 masing-masing mencapai 12.006 dan 21.200 unit.

Di halaman selanjutnya, cari tahu tentang truk Ford F-Series tahun 1950 dan 1951.