Galeri Gambar: Mobil Konsep Pembuat pesawat Beech kemungkinan memilih nama Plainsman untuk menekankan hubungan antara pesawatnya dan mobil konsep tahun 1946 yang tampak agak aneh. Lihat lebih banyak gambar mobil konsep.
2007 Publikasi Internasional, Ltd.
Ketika Perang Dunia II hampir berakhir, dan dengan penurunan permintaan pesawat militer, produsen pesawat Beech Aircraft Corporation memutuskan untuk mencoba industri otomotif. Percobaan pertama — dan satu-satunya — adalah mobil konsep Beechcraft Plainsman tahun 1946.
Mobil jelas sangat berbeda dari pesawat terbang, namun pengalaman perusahaan dengan yang satu dapat mendorong godaan dengan yang lain. Henry Ford, misalnya, menempatkan Amerika di atas roda dengan Model T kesayangannya, menghasilkan banyak uang, dan kemudian memproduksi pesawat penumpang Tri-Motor yang semuanya terbuat dari logam.
Usaha Henry ke dalam penerbangan bukan sekadar kesia-siaan, karena “Angsa Timah” -nya memperoleh status yang setara dengan Model T dan membantu meluncurkan layanan penerbangan reguler AS pada tahun 1920-an.
Di luar negeri, BMW terkenal dengan mesin aero jauh sebelum membuat mobil. Demikian pula, Bristol dari Inggris, yang tidak beralih ke pembuatan mobil sampai akhir 1940-an – dan dengan BMW sebelum perang.
Perusahaan lain seperti Daimler-Benz, Hispano-Suiza, dan bahkan Rolls-Royce terlibat secara bersamaan dengan mobil dan pesawat di berbagai waktu. Jadi ada banyak preseden untuk Beechcraft Plainsman tahun 1946, “gagasan pabrikan pesawat tentang seperti apa seharusnya sebuah mobil.”
Pengembangan mobil konsep Beechcraft Plainsman 1946 dimulai pada akhir 1945, tidak lama setelah Hari VJ. Amerika masih menikmati kemenangan akhir atas Axis, dan konsumen Amerika — menolak mobil baru selama hampir empat tahun — siap membeli.
Hasilnya adalah pasar penjual yang hiruk pikuk yang menarik segala macam calon taipan mobil, yang beralasan bahwa yang mereka butuhkan untuk sukses hanyalah sedikit uang dan banyak chutzpah.
The Beechcraft Plainsman muncul pada tahun 1946, tampak seperti salah satu “mobil masa depan” yang sangat prediktif yang merupakan elemen pokok majalah teknologi masa perang dan pascaperang.
Memang, mobil itu baru, tetapi Beech Aircraft Corporation memiliki motif yang lebih kritis dalam mengincar bisnis mobil: bertahan hidup. Seperti perusahaan penerbangan lainnya pada tahun 1945-1946, Beech menghadapi kehidupan tanpa kontrak militer baru dan prospek penjualan penerbangan sipil yang redup.
Oleh karena itu, perusahaan menghabiskan $50.000 untuk merancang sebuah mobil penumpang “super-modern” yang dapat menyelamatkan leher perusahaan jika penjualan aero tetap membumi. Bahkan mungkin mengajari Detroit satu atau dua hal.
Lihat bagian selanjutnya untuk rincian tentang mobil konsep 1946 Beechcraft Plainsman.
Untuk informasi lebih lanjut tentang mobil konsep dan model produksi yang mereka perkirakan, lihat:
- Mobil Konsep
- Mobil Masa Depan
- Laporan tampilan otomatis Panduan Konsumen
- Mobil Klasik
