Pengenalan Ford Super Deluxe 1941

Ford Super Deluxe 1941 dapat diidentifikasi dengan papan nama yang ditempatkan di antara lampu depan kiri dan bagian gril tengah.

PIL

Dengan serangkaian model top-of-the-line baru, perusahaan bersiap untuk memperkenalkan Ford Super Deluxe. Seri ini ditawarkan sebagai Tudor, Fordor, coupe, coupe convertible (sekarang dengan bagian atas yang dioperasikan secara elektrik), station wagon berbadan kayu, dan reinkarnasi sedan coupe (telah dihentikan setelah 1938).

Ford Super DeLuxe memakai lebih banyak krom dan stainless di bagian luar daripada model lainnya, ditambah segala macam peningkatan interior termasuk jam, pilihan kain interior, dasbor dan cetakan pintu berbutir kayu “Kelobra”, dan cincin klakson Super DeLuxe yang cerdas. . Fitur lainnya adalah jendela ventilasi yang dikendalikan engkol. Warna Super Deluxe adalah Lochaven Green, Mayfair Maroon, Paradise Grey, Black, Harbour Grey, dan Cayuga Blue.

Seri DeLuxe mid-range mencantumkan Tudor, Fordor, coupe, dan woody wagon, tetapi bukan sedan coupe atau convertible. Warna adalah Hitam, Abu-abu Pelabuhan, dan Biru Cayuga. Bisa ditebak, Deluxe memiliki trim yang kurang terang (tidak ada ring trim roda, misalnya) dan hanya gril tengah yang dikrom.

Interior convertible Ford Super Deluxe 1941 menampilkan tempat duduk kulit.

PIL

Tapi DeLuxes mempertahankan wiper kaca depan ganda dan pelindung matahari dan beberapa serat kayu Ebony. Super DeLuxe dan DeLuxe memiliki V-8 sebagai perlengkapan standar, enam yang baru adalah opsi penghapusan seharga $15.

Seri Spesial baru hadir hanya sebagai Tudor, Fordor, dan coupe — dan hanya dalam Harbour Grey, meskipun warna Super Deluxe apa pun dapat diperoleh dengan tambahan $20. Dan tentu saja bid’ah bagi Henry, karena mesin enam baru adalah standar — dan satu-satunya — yang ditawarkan. Seorang penari telanjang sejati, Special hanya menerima satu klakson, satu lampu belakang, dan satu wiper dan visor.

Convertible Ford tahun 1941 datang hanya sebagai Super Deluxe.

PIL

Meskipun dua versi coupe terdaftar untuk seri lainnya, satu-satunya coupe khusus memiliki sandaran kursi berengsel atas yang diangkat ke atas dari bawah untuk memperlihatkan area bagasi. Dalam versi DeLuxe/Super DeLuxe, sandaran kursi terpisah diputar ke depan menjadi kursi lompat lipat untuk dua penumpang tambahan.

Harga untuk tahun 1941 berkisar dari $684 untuk Special coupe six hingga $859 untuk Super DeLuxe Fordor V-8 hingga $1.013 untuk Ford Super DeLuxe V-8 wagon, Ford pertama yang mencapai batas $1.000 sejak Model A Town Car tahun 1930 . Ford Super DeLuxes baru rata-rata lebih mahal sekitar $50 daripada DeLuxes.

Lihat halaman selanjutnya untuk informasi tentang Ford Super Deluxe 1942.

Untuk informasi lebih lanjut tentang mobil, lihat: