Produksi Ford Selama Perang Dunia II

Sedan Ford Super Deluxe 1942 pengiriman dijual seharga $ 825.

PIL

Produksi Ford selama Perang Dunia II diubah untuk membantu upaya perang. Semua produksi mobil sipil dihentikan pada 10 Februari 1942; semua Ford yang dibangun setelah tanggal tersebut dibawa ke gudang pemerintah atau diserahkan ke militer.

Terlepas dari pandangan anti-perang Henry Ford, perusahaannya berkontribusi secara heroik dalam upaya perang. Semalam, Charlie Sorensen dan beberapa orang lainnya telah beralih dari membuat Ford menjadi membangun pembom B-24, jip, mesin tank, dan beragam perangkat keras militer lainnya. Pabrik Willow Run B-24 benar-benar merupakan ide Sorensen, dan lebih dari setahun sebelum Pearl Harbor entah bagaimana dia berhasil mendapatkan persetujuan Henry. Itu tidak mudah – setelah menderita stroke kedua pada tahun 1941, Henry menjadi semakin teguh.

Tidak lama setelah Pearl Harbor, kesehatan Edsel Ford berubah dari buruk menjadi lebih buruk. Dokter mendiagnosis masalahnya sebagai tukak lambung, tetapi operasi pada Januari 1942 mengungkapkan kanker perut yang parah. Tetapi penyebab resmi kematiannya pada tanggal 26 Mei 1943, terdaftar sebagai demam tinggi akibat meminum susu yang terkontaminasi dari peternakan Ford. Mereka yang dekat dengan tempat kejadian tahu itu adalah hubungan kanker lama Edsel dengan ayahnya. Untuk ini, keluarga – terutama Henry II – tidak akan pernah memaafkan lelaki tua itu.

Ford memulai produksi pascaperang pada 3 Juli 1945, pembuat mobil pertama yang melakukannya.

PIL

Meskipun Willow Run telah selesai selama satu tahun pada saat kematian Edsel, itu masih belum menghasilkan banyak B-24, yang membuat Washington khawatir. Pada bulan Agustus, Henry Ford II muda dibebaskan dari tugasnya sebagai panji angkatan laut untuk membantu kakeknya, yang sekarang menjadi presiden Ford lagi setelah 24 tahun. Bukan berarti Henry secara khusus menyambut bantuan atau ingin melihat perusahaan dalam keadaan berantakan.

Bisa ditebak, Henry II dan Sorensen berselisih dengan Harry Bennett, yang mengklaim tidak ada “anak laki-laki” yang dapat menjalankan perusahaan, dan menyalahkan semua penundaan produksi Willow Run pada Sorensen. Ford yang lebih tua secara alami mendengarkan Harry, jadi Sorensen mengundurkan diri di bawah tekanan. Laurence Sheldrick, kepala teknik, dipecat. Dia dan Gregorie secara tidak bijaksana telah menunjukkan rencana Henry II untuk Ford pascaperang modern dengan suspensi depan independen “baru yang dipajang”.

Banyak Ford awal pascaperang dikirim ke armada, seperti departemen kepolisian.

PIL

Henry tua dan Harry sama sekali tidak mempermasalahkan ketidaksukaan mereka terhadap olok-olok Henry muda. Tetap saja, pewaris kekayaan Ford diangkat menjadi wakil presiden eksekutif pada bulan Desember 1943. Sejak saat itu, Henry tua mendapat tekanan dari istrinya, Clara, dan menantu perempuannya, Eleanor, untuk “melepaskan. ” Setelah kehebohan atas dugaan codicil dan ancaman dari Eleanor untuk menjual saham perusahaannya, burung elang tua itu akhirnya menyerah.

Henry muda menjadi presiden pada 21 September 1945 — dan Harry Bennett segera dikirim berkemas. Mantan agen FBI John Bugas menggantikannya, sementara Jack Davis kembali dari pengasingannya di California. Rezim muda yang benar-benar baru, lahir dari pengalaman masa perang, masuk. Kelahiran kembali raksasa di Ford sudah dekat.

Super Deluxe Fordor V-8 berharga $1.322 pada hari-hari awal inflasi pascaperang; harga dikontrol ketat oleh pemerintah pada awalnya.

PIL

Henry II bersumpah untuk membalas kematian ayahnya dan membangun kembali kerajaan Ford sebagai monumen untuk mengenangnya. Itu adalah obsesi yang dia bawa ke kuburannya, meninggalkan mobil Edsel dan 30 tahun presiden Ford yang dipecat sebagai warisannya. Beberapa bahkan mengatakan bahwa seiring bertambahnya usia Henry II, dia menjadi semakin mirip kakeknya. Bagaimanapun, kisah Henry II dan kelahiran kembali Ford yang luar biasa melampaui model 1946-1948.

Lanjutkan ke halaman berikutnya untuk melihat bagaimana Ford pulih dari masa perang dengan model Ford tahun 1946.

Untuk informasi lebih lanjut tentang mobil, lihat: