Gaya Chrysler Thunderbolt Roadster 1941 terinspirasi dari kereta uap Budd. Lihat lebih banyak gambar mobil klasik.
©2007 Publications International, Ltd.
Bentuk mengikuti fungsi. Chrysler mendiskreditkan pepatah itu dengan Aliran Udara aerodinamis tahun 1934. Itu mengecewakan baik dalam penampilan maupun di pasar, tetapi Alex Tremulis, dari departemen gaya Briggs Manufacturing, mempercayai beberapa mobil pertunjukan yang disederhanakan – termasuk 1941 Chrysler Thunderbolt Roadster – akan membantu memulihkan reputasi Chrysler.
Galeri Gambar Mobil Klasik
Mobil-mobil itu akan dibangun oleh LeBaron milik Briggs dalam waktu kurang dari lima bulan – di antara mobil terakhir yang dibuat oleh coachbuilder terkenal. Mobil rekor kecepatan darat Golden Arrow dan Thunderbolt menjadi inspirasi; “The Measured Mile Creates a New Motor Car” menjadi tema dibalik kedua mobil pameran tersebut.
Pada kenyataannya, tidak ada mobil yang mirip dengan namanya. Panah Emas berganti nama menjadi Newport pada menit terakhir. Phaeton dual-cowl yang anggun, nantinya akan melaju di Indianapolis 500 tahun 1941.
Hardtop yang dapat ditarik adalah salah satu fitur Thunderbolt.
©2007 Publications International, Ltd.
Itu Thunderbolt (dinamai untuk pemegang rekor 357,5 mph Kapten George Eyston pada tahun 1938) adalah dua pintu dengan bagian atas logam yang dapat ditarik. Tombol tekan mengontrol lampu depan tersembunyi, jendela, dek belakang, dan atas.
Thunderbolt menampilkan bodi amplop penuh dengan panel rocker bergaris yang terinspirasi oleh kereta streamliner Budd. Kaca depan kaca melengkung adalah upaya terbesar pada saat itu. Bilah gril sampul memengaruhi gril “harmonika” Chrysler selanjutnya dan lampu depan tersembunyi muncul pada DeSotos 1942.
Tombol tekan di kokpit mengontrol bagian atas, lampu depan, jendela, dan dek belakang.
©2007 Publications International, Ltd.
Sasis New Yorker / Saratoga 1941 standar digunakan dengan L-head lurus-delapan Imperial 143-tenaga kuda yang dikawinkan dengan Fluid Drive, konverter torsi yang dapat digunakan untuk menghilangkan sebagian besar pekerjaan pemindahan gigi dan kopling. Sistemnya mulus tapi lamban.
Chrysler Thunderbolt pertama diselesaikan tepat waktu untuk New York Auto Show. Lima lagi diikuti dengan sedikit variasi trim dan ditampilkan di seluruh negeri. Semuanya akhirnya dijual dengan harga mulai dari $6.000.
Ini adalah salah satu dari empat Thunderbolt yang diketahui masih bertahan.
©2007 Publications International, Ltd.
Empat Petir diketahui bertahan hidup. Yang ditampilkan di sini dimiliki oleh Koleksi Blackhawk, dari Danville, California, dan dipulihkan secara otentik, menurut catatan Chrysler.
