Truk Ford 1920-1923

Truk Ford Model T 1920

Ford mencetak rekor produksi baru untuk truk Ford dan mobil Ford dari tahun 1920 hingga 1923. Perusahaan juga melihat perubahan dalam lanskap perusahaannya, dan di pasar secara keseluruhan.

Dreyer’s yang berbasis di Oakland, California mempercayai truk Ford Model T tahun 1920 ini untuk mengantarkan es krim ke toko-toko. Kedua perusahaan masih dalam bisnis.

Peretasan Depot Ford 1920

Depot Hack 1920 dilengkapi dengan pelek yang dapat dibongkar yang tersedia pada berbagai jenis kendaraan tahun itu. Pelek memungkinkan perbaikan rata yang lebih mudah, karena pelek luar – yang menahan ban – dapat dipisahkan dari hub roda, yang tetap berada di kendaraan.

Sembilan belas dua puluh satu adalah tahun dengan hasil yang beragam untuk Ford Motor Company dan truk Ford. Pada bulan Mei perusahaan merayakan produksi Model T yang kelima juta, tetapi kabar baik ini diimbangi dengan pembelotan bos produksi brilian Ford, William Knudsen, ke Chevrolet. Sebagian besar karena langkah inilah Chevrolet menjadi raksasa otomotif, melewati Ford di grafik penjualan pada akhir dekade ini.

Sedikit berita negatif lainnya tahun itu adalah Dodge Brothers, Inc., saingan yang akan datang, menandatangani perjanjian dengan Graham Brothers Truck Company untuk menjadi distributor tunggal merek tersebut. Belakangan dalam dekade itu, Dodge akan menyerap Graham untuk menjadi pesaing serius Ford lainnya.

Segalanya tampak sedikit lebih baik bagi Ford Motor Company pada tahun 1922. Tanur sembur baru didedikasikan di Kompleks River Rouge, dan produksi traktor Fordson di fasilitas ini mencetak rekor baru. Henry Ford juga memperluas kepemilikan perusahaannya dengan membeli aset Lincoln Motor Company sebesar $8 juta pada tahun 1922.

Ford Model T berubah menjadi truk, kemudian diubah menjadi mobil salju.

Model T ini diubah menjadi truk, yang selanjutnya diubah menjadi mobil salju. Spatbor mungkin dilepas untuk mengakomodasi gandar belakang kedua, yang memungkinkan penggunaan tapak mirip tangki.

Untuk tahun 1923, Ford memperbarui tampilan mobil Model T dan truk Model TT, dan total produksi kendaraan ini mencapai 1,8 juta unit pada tahun tersebut.

1923

Salah satu iklan Ford tahun 1923 membawa pesan sederhana: Sebuah Ford lebih murah untuk dibeli dan dikendarai daripada hampir semua mobil lain, dan bisnis sebaiknya mengadopsinya. Karena penjualan dan keuntungan Ford meroket selama periode ini, mungkin iklan melakukan tugasnya, tetapi sulit membayangkan juru bicara bermuka masam seperti itu digunakan saat ini.

Pada tahun 1924, Ford membuat perubahan besar pada cara pembuatan truknya. Baca tentang mereka di bagian selanjutnya.